DLB, fasaha ce mai ban sha'awa mai ban sha'awa wanda Green Science ya haɓaka, an ƙaddamar da shi don magance zafi na yawan wutar lantarki a tashoshin caji don abokan cinikinmu.
Cajin Smart EV: Ma'aunin nauyi mai ƙarfi
Sashe na 1: DLB don Cajin Gidan Smart
Ma'auni mai ƙarfi mai daidaita caja EV yana tabbatar da cewa ana kiyaye ma'aunin makamashi gaba ɗaya na tsarin. Ma'aunin makamashi yana ƙaddara ta ikon caji da cajin halin yanzu. Ƙarfin caji na madaidaicin cajin EV cajar yana ƙayyade ta halin yanzu da ke gudana ta cikinsa. Yana adana makamashi ta hanyar daidaita ƙarfin caji zuwa buƙatun yanzu.
A cikin yanayi mai rikitarwa, idan yawancin caja na EV suna caji lokaci guda, cajar EV na iya cinye adadin kuzari daga grid. Wannan ƙarin wutar lantarki ba zato ba tsammani na iya sa grid ɗin wutar ya yi nauyi fiye da kima. Madaidaicin cajin EV caja zai iya magance wannan matsalar. Yana iya raba nauyin grid daidai-da-wane tsakanin cajar EV da yawa kuma yana kare grid ɗin wutar lantarki daga lalacewa ta hanyar yin lodi.
Madaidaicin cajin EV mai ƙarfi zai iya gano ikon da aka yi amfani da shi na babban da'irar kuma ya daidaita cajinsa na yanzu daidai kuma ta atomatik, yana ba da damar samun nasarar tanadin makamashi.Ƙirar mu ita ce yin amfani da tafkunan na'ura na yanzu don gano halin yanzu na manyan da'irori na gida, kuma masu amfani suna buƙatar saita max loading na yanzu lokacin shigar da akwatin daidaita nauyi mai ƙarfi ta hanyar aikace-aikacen rayuwarmu mai wayo. Mai amfani kuma zai iya saka idanu akan lodawar gida ta hanyar App. Akwatin daidaita nauyi mai ƙarfi yana sadarwa tare da mara waya ta EV Charger ta hanyar LoRa 433 band, wanda ke da tsayi kuma mai nisa, yana guje wa saƙon da ya ɓace.
Gwaji 1 na Ma'aunin Load Mai Ragewa
Ƙungiyar Kimiyyar Green ta shafe wasu 'yan watanni don yin bincike kuma ta kammala software da ƴan gwaje-gwaje a dakin gwaji. Za mu nuna biyu daga cikin nasarar gwajin mu. Yanzu shine gwajin farko na gwajin ma'aunin nauyi mai ƙarfi.
A lokacin gwajin farko, mun kuma sami wasu kurakurai na software. Mun sami wasu nau'ikan motocin lantarki suna goyan bayan daidaitawa ta atomatik lokacin da na yanzu idan ƙasa da 6A, kamar Tesla, amma wasu nau'ikan motar lantarki ba za su iya sake kunna caji ba lokacin da na yanzu daga ƙasa da 6A baya zuwa sama da 6A. Don haka bayan mun gyara kurakurai da wasu gwaje-gwajen da injiniyan mu ya yi. Ya zo gwajin mu na biyu. Kuma sun yi aiki da kyau.
Gwaji 2 na Ma'aunin Load Mai Ragewa
Kashi na 2: DLB don Cajin Kasuwanci (Zo Nan Ba da jimawa ba)
Green Science tawagar kuma yana aiki tare da kasuwanci mafita ga tsauri load balance management for jama'a parking lots ko condos, wurin aiki parking da dai sauransu Kuma injiniyoyi tawagar za su yi gwajin nan da nan. Za mu harba wasu bidiyo na gwaji da kuma buga.
