Cajin AC vs DC: Menene Bambancin?

Wutar lantarki ita ce kashin bayan duk motocin da ke amfani da wutar lantarki. Duk da haka, ba duk wutar lantarki ne da inganci iri daya ba. Akwai manyan nau'ikan wutar lantarki guda biyu: AC (alternating current) da DC (direct current). A cikin wannan shafin yanar gizon, za mu bincika bambance-bambance tsakanin cajin AC da DC da kuma yadda suke tasiri tsarin cajin motocin lantarki. Amma kafin mu shiga cikin cikakkun bayanai, bari mu fara fayyace wani abu. Madadin halin yanzu shine abin da ke fitowa daga grid ɗin wuta (watau tashar gidan ku). Direct current shine makamashin da aka adana a cikin batirin motar lantarki

Cajin EV: bambanci tsakanin AC da DC

 DC ikon

 DC (direct current) iko nau'i ne na wutar lantarki da ke gudana ta hanya ɗaya. Ba kamar wutar AC ba, wanda ke canza alkibla daga lokaci zuwa lokaci, wutar DC tana gudana a koyaushe. Ana amfani da shi sau da yawa a cikin na'urori waɗanda ke buƙatar tushen wutar lantarki akai-akai, kamar kwamfutoci, talabijin, da wayoyi. Ana samar da wutar lantarki ta DC ta na'urori irin su batir EV da na'urorin hasken rana, waɗanda ke samar da wutar lantarki akai-akai. Ba kamar wutar AC ba, wanda za a iya jujjuya shi cikin sauƙi zuwa ƙarfin lantarki daban-daban ta amfani da tasfotoci, ikon DC yana buƙatar tsari mai rikitarwa don canza ƙarfin lantarki.

AC iko

AC (alternating current) iko nau'in wutar lantarki ne da ke canza alkibla kowane lokaci. Hanyar wutar lantarki ta AC da canje-canje na yanzu lokaci-lokaci, yawanci a mitar 50 ko 60 Hz. Hanyar wutar lantarki da ƙarfin lantarki suna jujjuyawa a lokaci-lokaci, shi ya sa ake kiransa alternating current. Wutar lantarki ta AC tana gudana ta cikin layukan wutar lantarki kuma zuwa cikin gidanka, inda ake samun ta ta hanyoyin wutar lantarki.

AC da DC caji ribobi da fursunoni

 Abubuwan cajin AC:

1. Dama. Ana samun damar cajin AC ga yawancin mutane saboda ana iya yin ta ta amfani da madaidaicin wurin lantarki. Wannan yana nufin cewa direbobin EV zasu iya caji a gida, aiki, ko wuraren jama'a ba tare da na'urori na musamman ko kayan more rayuwa ba.
2. Tsaro. Ana ɗaukar cajin AC gabaɗaya mafi aminci fiye da sauran hanyoyin caji saboda yana ba da ƙarfi a cikin sine waveform, wanda ba shi da yuwuwar haifar da girgiza wutar lantarki fiye da sauran nau'ikan igiyar ruwa.

1. araha. Cajin AC ba shi da tsada fiye da sauran hanyoyin caji saboda baya buƙatar kayan aiki na musamman ko kayan more rayuwa. Wannan ya sa ya zama zaɓi mafi inganci ga yawancin mutane.

Rashin cajin AC:

1. Lokacin caji a hankali.Caja AC suna da ƙarancin caji kuma suna da hankali fiye da tashoshin DC, wanda zai iya zama rashin lahani ga EVs waɗanda ke buƙatar caji da sauri akan hanya, kamar waɗanda ake amfani da su don tafiya mai nisa. Lokutan caji don cajin AC na iya kasancewa daga sa'o'i kaɗan har zuwa kwanaki, ya danganta da ƙarfin baturin.

1. Amfanin makamashi.Caja AC ba su da ƙarfi kamar tashoshin caji masu sauri saboda suna buƙatar na'ura don canza wutar lantarki. Wannan tsarin jujjuyawar yana haifar da wasu asarar makamashi, wanda zai iya zama hasara ga waɗanda ke da damuwa game da ingancin makamashi.

Shin AC ko DC ya fi dacewa don yin caji?

Wannan zai dogara da bukatun cajinku. Idan kuna tafiyar gajeriyar tazara a kullum, to sai ku yi sama-sama na yau da kullun ta amfani da cajar AC ya isa. Amma idan koyaushe kuna kan hanya kuma kuna tuƙi mai nisa, cajin DC shine mafi kyawun zaɓi, saboda zaku iya cajin EV ɗin gaba ɗaya cikin ƙasa da awa ɗaya. Lura cewa saurin caji akai-akai na iya haifar da lalacewar baturi saboda babban ƙarfin yana haifar da zafi mai yawa.

Shin EVs suna gudana akan AC ko DC?

Motocin lantarki suna aiki a kai tsaye. Batirin da ke cikin EV yana adana makamashin lantarki a tsarin DC, kuma injin lantarkin da ke sarrafa abin hawa yana aiki akan wutar DC shima. Don buƙatar cajin ku na EV, duba tarin Lectron na caja EV, adaftar, da ƙari don Tesla da J1772 EVs.