Batir ɗin BMW Neue Klasse zai sami ƙarfin HP 1,341, ƙarfin 75-150 kWh

Ana sa ran Neue Klasse za ta ƙaddamar da motar a shekarar 2025 tare da ƙaramin sedan da ake sa ran za a kira ta i3 da kuma wata SUV mai wasanni da ake rade-radin za ta maye gurbin iX3, kuma ana sa ran Neue Klasse za ta mamaye fiye da rabin tallace-tallacen BMW a duniya nan da shekarar 2030.

A karon farko, kamfanin kera motocin ya bayyana wasu muhimman bayanai game da motocin Neue Klasse EV, wadanda za su kunshi sabbin fasahohin batir da na lantarki don "babban ci gaba a fannin fasaha," a cewar babban jami'in fasaha na BMW, Frank Weber.

Ya shaida wa mujallar CAR cewa Neue Klasse EVs za ta gabatar da wani sabon tsari na "fakiti-zuwa-buɗe-jiki", wanda zai ba BMW damar daidaita girman batirin ta yadda zai dace da kowace irin na'ura ta amfani da ƙwayoyin batir masu zagaye maimakon waɗanda aka yi amfani da su a matsayin prismatic. Wannan zai ninka ta hanyar aiwatar da sabbin matakan dorewa da dabarun sake amfani da su.

BMW za ta haɗa wasu daga cikin waɗannan dabarun a cikin jerin Neue KlasseEVs, wanda zai kama daga manyan motocin fasinja guda 1 har zuwa manyan motocin SUV kamar cikakken girman X7. Waɗannan motocin lantarki za su amfana daga batura masu samar da makamashi mai yawa da kashi 20 cikin ɗari, ingantaccen marufi da kashi 30 cikin ɗari, har zuwa kashi 30 cikin ɗari na ƙarfin aiki da kuma har zuwa kashi 30 cikin ɗari na saurin caji idan aka kwatanta da batura na yanzu da BMW ke amfani da su.

Idan aka sami wannan sabon ƙirar batirin, zai sauƙaƙa wa mai amfani ya yi cajin motar. Wannan nau'in batirin ba ya shafar kyawunta kuma yana da ƙarfi sosai a aikace.

Ba wai kawai abokan cinikin Mercedes-Benz za su iya amfani da nasu alamar baEV cajitashar, amma tare da saurin ci gabansandunan cajiza su iya amfani da wasu hanyoyi masu sauƙicajiakwatin bangokuma wataƙila ma zaɓi siffar da ta fi dacewa da batirinsu.