Zaku iya Cajin EV daga Socket na Al'ada?

Motocin lantarki (EVs) suna ƙara samun shahara yayin da ƙarin direbobi ke neman hanyoyin kyautata muhalli da tsadar motoci ga motocin gargajiya masu amfani da man fetur. Koyaya, ɗayan tambayoyin gama gari daga sababbi kuma masu zuwa masu EV shine:Kuna iya cajin EV daga soket na gida na yau da kullun?

Amsar a takaice ita ceiya, amma akwai mahimman la'akari game da saurin caji, aminci, da kuma amfani. A cikin wannan labarin, za mu bincika yadda cajin EV daga daidaitaccen kanti ke aiki, fa'idodinsa da iyakokinsa, da kuma ko yana da mafita na dogon lokaci.

Ta yaya Cajin EV daga Socket na al'ada yake aiki?

Yawancin motocin lantarki suna zuwa da ana USB mai caji(sau da yawa ana kiransa “cajar trickle” ko “caja matakin 1”) wanda za'a iya cusa shi cikin ma'auni.120-volt gidan kanti(a Arewacin Amurka) ko a230-volt fitarwa(a Turai da sauran yankuna da yawa).

Cajin Mataki na 1 (120V a Arewacin Amurka, 230V A wani wuri)

• Fitar Wuta:Yawanci yana bayarwa1.4 zuwa 2.4 kW(dangane da amperage).
• Saurin Caji:Yana ƙarawa game damil 3–5 (kilomita 5–8) na kewayon awa ɗaya.
• Cikakken Cajin Lokacin:Za a iya ɗauka24-48 hoursdon cikakken caji, ya danganta da girman baturin EV.

Misali:

• AModel Tesla 3(batir 60 kWh) na iya ɗaukasama da awanni 40don caji daga komai zuwa cikakke.
• ANissan Leaf(batir 40 kWh) zai iya ɗaukawajen 24 hours.

Yayin da wannan hanyar ba ta da hankali, tana iya wadatar da direbobi masu gajeriyar zirga-zirgar yau da kullun waɗanda za su iya cajin dare ɗaya.

Fa'idodin Amfani da Socket na Al'ada don Cajin EV

1. Babu Bukatar Kayan Aiki Na Musamman

Tunda yawancin EVs sun haɗa da caja mai ɗaukuwa, ba kwa buƙatar saka hannun jari a ƙarin kayan aiki don fara caji.

2. Dace don Amfani da Gaggawa ko Lokaci-lokaci

Idan kuna ziyartar wani wuri ba tare da keɓaɓɓen caja na EV ba, madaidaicin kanti zai iya zama madadin.

3. Ƙananan Kudin Shigarwa

SabaninCaja mataki na 2(wanda ke buƙatar da'irar 240V da shigarwa na ƙwararru), ta amfani da soket na yau da kullun baya buƙatar haɓaka kayan lantarki a mafi yawan lokuta.

Iyakance na Caji daga Madaidaicin Mabuɗin

1. Yin Caji Mai Girma

Ga direbobin da suka dogara da EVs na dogon tafiya ko tafiye-tafiye akai-akai, cajin matakin 1 na iya ba da isasshen kewayon dare ɗaya.

2. Bai dace da Manyan EVs ba

Motocin lantarki (kamarFord F-150 Walƙiya) ko EVs masu ƙarfi (kamarTesla Cybertruck) suna da manyan batura masu yawa, suna yin cajin mataki na 1 bai dace ba.

3. Matsalolin Tsaro Mai yiwuwa

• Yin zafi fiye da kima:Yin amfani da ma'auni na tsawon lokaci a babban amperage na iya haifar da zafi mai tsanani, musamman ma idan wayar ta tsufa.
• Yawan Wutar Wuta:Idan wasu na'urori masu ƙarfi suna gudana akan da'irar iri ɗaya, zai iya tarwatsa na'urar.

4. Rashin inganci ga yanayin sanyi

Batura suna cajin hankali a yanayin sanyi, ma'ana cajin matakin 1 bazai ci gaba da buƙatun yau da kullun ba a cikin hunturu.

Yaushe Socket Na Al'ada Ya Isa?

Yin caji daga daidaitaccen kanti na iya aiki idan:
✅ Ka tukikasa da mil 30-40 (kilomita 50-65) kowace rana.
✅ Kuna iya barin motar da aka toshe don12+ hours na dare.
✅ Ba kwa buƙatar caji mai sauri don tafiye-tafiye na bazata.

Koyaya, yawancin masu mallakar EV a ƙarshe suna haɓaka zuwa aCaja mataki na 2(240V) don caji mai sauri kuma mafi aminci.

Haɓaka zuwa Caja Level 2

Idan caji na matakin 1 yayi jinkiri sosai, shigar da aCaja mataki na 2(wanda ke buƙatar fitarwa na 240V, kwatankwacin waɗanda ake amfani da su don bushewar lantarki) shine mafita mafi kyau.

• Fitar Wuta:7 zuwa 19 kW.
• Saurin Caji:Yana ƙarawamil 20–60 (kilomita 32–97) awa ɗaya.
• Cikakken Cajin Lokacin:4-8 hours don yawancin EVs.

Yawancin gwamnatoci da abubuwan amfani suna ba da rangwame don shigarwa na caja na Mataki na 2, yana sa haɓakawa ya fi araha.

Kammalawa: Za ku iya Dogara da Socket na al'ada don Cajin EV?

Ee, kaiyacajin EV daga daidaitaccen soket na gida, amma ya fi dacewa da:

• Amfani na lokaci-lokaci ko gaggawa.
• Direbobi masu gajeriyar zirga-zirgar yau da kullun.
• Wadanda za su iya barin motarsu a toshe na dogon lokaci.

Ga yawancin masu EV,Cajin mataki na 2 shine mafi kyawun mafita na dogon lokacisaboda saurinsa da ingancinsa. Koyaya, caji Level 1 ya kasance zaɓin madadin mai amfani lokacin da babu sauran kayan aikin caji.

Idan kuna la'akari da EV, tantance halayen tuƙi na yau da kullun da saitin wutar lantarki na gida don sanin ko soket na yau da kullun zai biya bukatunku-ko kuma idan haɓakawa ya zama dole.