Wasu abubuwa masu ƙarancin amfani da ƙarfe da kuma abubuwan da ba a saba gani ba suna cikin buƙata a duk duniya yayin da kamfanonin kera motoci ke ƙara samar da kayayyakimotocin lantarkimaimakon motoci da manyan motoci masu amfani da injin konewa na ciki. Ɗaya daga cikin ƙalubalen da ake fuskanta wajen samar da motocin lantarki shine neman isassun kayan aiki, wanda zai iya zama da wahala a samo su kuma wani lokacin ma ba a samun su sosai. Ɗaya daga cikin mahimman kayan aiki don yin batirin motocin lantarki shine lithium.
Jamus ta sanar da cewa ta gano ma'adanan lithium masu yawa a ƙarƙashin Rhine kuma tana shirin haƙo ma'adinan muhimman kayan. A cewar hukumomi, ma'adinan da ke ƙarƙashin kogin sun isa su gina miliyan 400.motocin lantarkiKwarin Upper Rhine da ke yankin Black Forest na kudancin Jamus yana cikin yanki mai tsawon mil 186 da faɗin kilomita 40.
(Hoton don tunani ne kawai)
Lithium yana cikin yanayi na narkewa, an makale shi a cikin maɓuɓɓugan ruwa na ƙarƙashin ƙasa mai tafasasshen mita dubbai a ƙarƙashin Rhine. Idan kimanta girman ma'adinin lithium daidai ne, zai zama ɗaya daga cikin mafi girma a duniya. Idan za a iya haƙo kayan cikin nasara, zai rage dogaro da Jamus akan lithium da aka shigo da shi daga ƙasashen waje, kuma an riga an fara tattaunawa da masu kera motoci.
Hukumomin da ke son haƙa muhimman kayan suna tsoron yiwuwar adawa da ayyukan haƙar ma'adinai na gida. Yawancin ma'adinan lithium zuwa yanzu sun kasance a yankuna masu nisa na Ostiraliya ko Kudancin Amurka, inda ba a samun yawan jama'a da ke adawa da ayyukan haƙar ma'adinai. Vulcan Energy Resources na shirin zuba jari kimanin dala biliyan 2 a tashoshin samar da wutar lantarki da wuraren haƙar ma'adinai na geothermal don haƙo lithium.
(Hoton don tunani ne kawai)
Kamfanin ya yi imanin cewa zai iya haƙo tan 15,000 na lithium hydroxide a kowace shekara a wuraren biyu nan da shekarar 2024. Mataki na biyu zai fara a shekarar 2025, inda zai yi nufin samar da ƙarin wurare uku waɗanda za su iya samar da tan 40,000 a kowace shekara.
Sharhi:
Kamar yadda aka sani, duk sanannun nau'ikan motoci kamar Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, da sauransu a Jamus sun koma amfani da motocin lantarki, kuma babbar matsalar ita ce matsalar samarwa da isar da kaya a shekarar 2022. Mutanen da suka sayi motar lantarki dole ne su jira watanni 12 ko da watanni 18 kafin su daɗe. Yankewar kayan batirin ko farashin da ya taso yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke haifar da wannan jinkiri. Saboda jinkirin isar da EV, buƙatun shigarwa naCaja na EVkuma an jinkirta wa waɗannan masu motocin lantarki na gaba. Amma yanzu wannan gano zai taimaka wajen magance manyan matsaloli ga waɗannan masana'antun motocin lantarki a Jamus, har ma a Turai. Muna tsammanin a shekarar 2023, kasuwancin caja na EV a Turai zai murmure kuma ya bunƙasa. Kashi na motocin lantarki a Gemany bai kai kashi 30% ba. Jimillar motocin fasinja da ke kan hanya sun wuce miliyan 80. Don haka wannan babban kafuwar lithium zai taimaka wa Jamus wajen hanzarta tsarin wutar lantarki. Don haka zai zama babban labari ga caja na EV.
Green Science ƙwararren mai keraCaja ta EVa China. Muna da ƙungiyar fasaha mai ƙwarewa da ƙungiyar samarwa don tabbatar da inganci da kwanciyar hankali. Da fatan za a tuntuɓe mu don samun ƙarin bayani game daTashar Cajin EVkasuwanci.
Lokacin Saƙo: Disamba-07-2022
