Sabbin motocin makamashi na Turai suna sayarwa sosai
A cikin watanni 11 na farko na shekarar 2023, motocin lantarki masu tsabta sun kai kashi 16.3% na sabbin motocin da aka sayar a Turai, wanda ya zarce motocin dizal. Idan aka haɗa su da kashi 8.1% na nau'ikan motocin da aka haɗa da plug-in hybrids, kaso na kasuwar sabbin motocin makamashi ya kusa kusan kashi 1/4.
Idan aka kwatanta, a cikin kwata uku na farko na ƙasar Sin, adadin sabbin motocin makamashi da aka yi wa rijista ya kai miliyan 5.198, wanda ya kai kashi 28.6% na kasuwa. A wata ma'anar, duk da cewa tallace-tallacen sabbin motocin makamashi a Turai ya yi ƙasa da na China, a fannin kaso na kasuwa, a zahiri suna daidai da na China. Daga cikin sabbin motocin da Norway ta sayar a shekarar 2023, motocin lantarki masu tsabta za su kai sama da kashi 80%.
Dalilin da ya sa sabbin motocin makamashi ke sayarwa da kyau a Turai ba za a iya raba su da tallafin manufofi ba. Misali, a ƙasashe kamar Jamus, Faransa, da Spain, gwamnati ta bayar da wasu tallafi don tallata ESG, ko dai siye ne ko amfani da motoci. Na biyu, masu amfani da motocin Turai suna karɓar sabbin motocin makamashi, don haka tallace-tallace da rabon su na ƙaruwa kowace shekara.
Ci gaban tallace-tallace na sabbin motocin makamashi a kudu maso gabashin Asiya
Baya ga Turai, sayar da sabbin motocin makamashi a Kudu maso Gabashin Asiya a shekarar 2023 zai kuma nuna wani ci gaba mai ban mamaki. Idan aka ɗauki Thailand a matsayin misali, daga Janairu zuwa Nuwamba 2023, motocin lantarki masu tsabta sun sayar da guda 64,815. Duk da haka, da alama babu wata fa'ida dangane da yawan tallace-tallace, amma a zahiri ya riga ya kai kashi 16% na jimillar tallace-tallacen sabbin motoci, kuma yawan karuwar yana da ban tsoro: a cikin 2022 Daga cikin motocin fasinjoji na Thailand, adadin tallace-tallace na sabbin motocin makamashi ya fi guda 9,000. Nan da karshen 2023, wannan adadin zai karu zuwa sama da guda 70,000. Babban dalilin shine Thailand ta gabatar da manufar tallafi ga sabbin motocin makamashi a watan Maris na 2022.
Ga motocin fasinja da ke da kujeru ƙasa da 10, an rage harajin amfani daga kashi 8% zuwa kashi 2%, sannan akwai kuma tallafin har zuwa baht 150,000, wanda yayi daidai da sama da yuan 30,000.
Sabon hannun jarin kasuwar makamashi ta Amurka ba shi da yawa
Bayanan da Automotive News ta fitar sun nuna cewa a shekarar 2023, tallace-tallacen lantarki na zahiri a Amurka za su kai kimanin raka'a miliyan 1.1. Dangane da yawan tallace-tallace, a zahiri tana matsayi na uku bayan China da Turai. Duk da haka, dangane da yawan tallace-tallace, kashi 7.2% ne kawai; haɗin da aka haɗa da plug-in ya kai ƙasa da haka, kashi 1.9% kawai.
Na farko shine wasan da ke tsakanin kuɗin wutar lantarki da kuɗin gas. Farashin mai a Amurka bai yi yawa ba. Bambancin da ke tsakanin kuɗin caji da farashin mai na motocin lantarki ba shi da girma sosai. Bugu da ƙari, farashin motocin lantarki ya fi girma. Bayan haka, ya fi rahusa a sayi motar gas fiye da motar lantarki. Bari mu yi lissafi. Kudin mota mai amfani da wutar lantarki ta yau da kullun na shekaru biyar a Amurka ya fi dala 9,529 fiye da motar mai mai irin wannan matakin, wanda ya kai kusan kashi 20%.
Na biyu, adadin tarin caji a Amurka ƙanana ne kuma rarraba su ba shi da daidaito sosai. Rashin dacewar caji yana sa masu amfani su fi son siyan motocin mai da motocin haɗin gwiwa.
Amma komai yana da ɓangarori biyu, wanda hakan ke nufin akwai babban gibi a cikin gina tashoshin caji a kasuwar Amurka.
Idan kana son ƙarin bayani game da wannan, da fatan za ka iya tuntuɓar mu.
Lambar waya: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Lokacin Saƙo: Mayu-12-2024
