A cewar rahotannin kafofin watsa labarai, Sweden na gina hanya wadda za ta iya cajin motocin lantarki yayin tuki. Ana cewa ita ce hanya ta farko da aka gina da wutar lantarki a duniya.
Hanyar za ta kai tsawon kilomita 21 tsakanin Hallsberg da Örebro tare da hanyar Turai ta E20. Wannan wuri yana tsakanin manyan biranen Sweden guda uku, Stockholm, Gothenburg da Malmö. Lokacin da aka tsara bude hanyar a shekarar 2025, direbobin motocin lantarki za su iya cajin motocinsu yayin da suke tafiya ba tare da sun dogara da komai ba.caja na gargajiya.
Hukumar Sufuri ta Sweden har yanzu tana tattaunawa kan ko za a yi amfani da tsarin caji mai juyi ko mai juyi a wannan hanyar. Tsarin caji mai juyi yana amfani da faranti da aka gina a ciki don cajin motocin da ke sama ba tare da waya ba (kamar na'urorin caji mara waya don wayoyin komai da ruwanka), yayin da tsarin inductive zai aika wutar lantarki ta hanyar kebul na ƙarƙashin ƙasa zuwa na'urorin ɗaukar kaya a cikin kowace mota. Babu ɗayan zaɓin da ke da mummunan tasiri ga motocin da ke amfani da mai da ke tafiya a kan hanyoyi ɗaya.
Hanyoyi masu amfani da wutar lantarki suna ba da fa'idodi da yawa, kamar kawar da buƙatar tsayawa da toshewatashoshin caji, da kuma barin motocin lantarki masu amfani da ƙananan batura su yi tafiya mai nisa. Bincike ya nuna cewa wannan fasaha na iya rage girman batirin motocin lantarki har zuwa 70%. "Mafita na wutar lantarki suna ɗaya daga cikin hanyoyin da ɓangaren sufuri zai bi don cimma burinsa na rage gurɓatar carbon," in ji Jan Pettersson na Hukumar Sufuri ta Sweden.
A gaskiya ma, Sweden har ma da Arewacin Turai sun kasance majagaba a gwajin hanyoyin mota masu amfani da wutar lantarki kuma sun riga sun gwada mafita guda uku. A shekarar 2016, birnin Gävle na tsakiyar kasar ya bude wani layin waya mai tsawon kilomita biyu wanda ke amfani da wayoyin sama don cajin manyan motoci ta hanyar amfani da na'urorin daukar hoto, kamar jiragen kasa masu amfani da wutar lantarki ko jiragen kasa na birni. Daga baya, an sanya wani sashe na kilomita 1.6 na hanyar a Gotland ta amfani da na'urorin caji da aka binne a karkashin kwalta. A shekarar 2018, an kaddamar da layin dogo na farko na caji a duniya a kan wani layin hanya mai tsawon kilomita 2, wanda hakan ya bai wa manyan motocin lantarki damar sauke hannunsu na hannu don jawo wutar lantarki.
Wannan fasaha ba wai kawai za ta iya faɗaɗa kewayon motocin lantarki da ake amfani da su ba, har ma za ta iya rage nauyi da farashin motocin lantarki ta hanyar amfani da ƙananan batura.
Duk da haka, a halin yanzucaja na motocin lantarkisune mafita mafi dacewa.
Idan kana son ƙarin bayani game da wannan, da fatan za ka iya tuntuɓar mu.
Lambar waya: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Imel:sale04@cngreenscience.com
Lokacin Saƙo: Mayu-27-2024
