A cikin shekaru biyu da suka gabata, sabon abin hawa na ƙasata da tallace-tallace sun girma cikin sauri. A matsayinsa na yawan ciles talauci a cikin biranen ci gaba, siyan motocin lantarki a cikin birane ya zama mai dacewa. Koyaya, tafiya mai nisa har yanzu yana yin masu mallakar motocin da ke cikin damuwa game da ƙarfin juyawa. Kwanan nan, "Tsarin aiki don hanzarta gina ginin more aboutocin more rayuwa a manyan hanyoyin Grid Co., Ltd. An nuna cewa a ƙarshen 2022, ƙasar za ta yi ƙoƙari ta kawar da kayan kwalliya mai zurfi da manyan abubuwan ciyarwa. Yankunan sabis na musayar wurare a wuraren da kasar ke iya samar da sabis na caji na asali; Kafin ƙarshen 2023, wanda ya cancanci yankin sabis na ƙasa da ƙasa (tashoshin) na iya samar da sabis na caji na asali.
Ma'aikatar sufuri ta nuna cewa saboda Afrilu na wannan shekara, an gina sujada 13,104 na yankuna 6,61 na yankuna 6,104. A cewar bayanai da Sin suka saki Alliance ta hamayyar, kamar yadda Yuli na wannan shekara, yawan karbar karar na jama'a a kasata ya kai miliyan 1.575. Koyaya, yawan adadin cajin caji har yanzu har yanzu yana da isasshen idan aka kwatanta da yawan motocin makamashi na yanzu.
Kamar yadda na Yuni na wannan shekara, da adadin cajin samar da kayan more rayuwa a kasar nan ya zama kashi 3.918 miliyan. A daidai wannan lokacin, yawan motocin sabbin makamashi a ƙasata sun wuce miliyan 10. Wato, rabo na caving tara ga motoci kusan 1: 3. A cewar bukatun duniya, don magance matsalar cajin ramin m motocin makamashi, abin hawa-da-tudari ya kamata ya kai 1: 1. Ana iya ganin cewa idan aka kwatanta da ainihin buƙata, shahararren mahimman abubuwan caji har yanzu yana buƙatar haɗawa. Binciken da ya dace ko da ya nuna cewa da shekarar 2030, yawan manyan motocin makamashi a kasar Sin zai kai miliyan 64.2. Idan manufar ginin abin hawa-da-zuwa-da-bita na 1: 1 za a bi, har yanzu har yanzu za a sami gagarumar kusan miliyan 63 a cikin ginin karbar karbar kudi a kasar Sin a cikin shekaru 10 masu zuwa.
Tabbas, mafi girma rata, mafi girma da damar masana'antu. Statisticsididdisididdiga sun nuna cewa sikelin da ke tattare da kulawar da ke tattare da tara biliyan 200 zai kai Yuan biliyan 200. A halin yanzu akwai cajin da ke tattare da karar da ke tattare da kashi 240,000 a cikin kasar, wanda sama da 422, tare da matsakaicin girma na wata-wata na 45.5%. Ana iya tsammanin wannan tunda sabbin motocin makamashi har yanzu suna cikin saurin bayyanar da ke matuƙar, ayyukan wannan kasuwa zai ci gaba da ƙaruwa a nan gaba. Hakanan za'a iya daukar wannan a matsayin wani masana'antar tallafawa masana'antu ta tallafa da sabon masana'antar mota ta makamashi.
Cajin caji na sabon motocin makamashi kamar dai tashoshin gas ne ga motocin man gargajiya na gargajiya. Mahimmancinsu shine bayyananne. A farkon shekarun 2020, an kunshe da sabon motar karar mai karfin makamashi tare da hanyar sabon tashar jirgin kasa tare da jigilar kayayyaki ta Urban, da kuma ka'idodin layin dogo da ke tattarawa da An bayar da shi daga kasa zuwa matakin gida. Jerin tallafin tallafi. A sakamakon haka, sananniyar tarin cajiyoyin caji sun kara kara hanzari a cikin shekaru biyu da suka gabata.
Koyaya, yayin da masana'antar ke tasowa cikin sauri, har yanzu cajin tarin tarin har yanzu yana da matsaloli zuwa bambancin digiri cikin sharuddan layout, aiki da kiyayewa. Misali, rarraba shigarwa ba shi da daidaitawa. Wasu yankuna na iya zama cike, amma wasu yankuna suna da karamin adadin abubuwa. Haka kuma, shigarwa na masu zaman kansu na masu zaman kansu kuma yana iya yin juriya daga kayan jama'a da sauran fannoni. Wadannan abubuwan sun hana ainihin amfani da ingantaccen amfani da tarin karar cajin da ake yi, kuma sun nuna kwarewar masu mallakar makamashi makamashi. A lokaci guda, da isasshen shigar innetation kudi na caves tara a manyan sabis na sabis ɗin da ya shafi "tafiya mai nisa" na sabbin motocin makamashi. Wannan tsarin aikin da ya dace yana gabatar da cikakken buƙatu na musamman don gina tara cajin kawuna, wanda aka yi niyya sosai.
Bugu da kari, ya zama dole a sami ingantacciyar fahimtar cewa masana'antar tarin tarin bayanan da aka hada da zane da R & D, tallace-tallace da kiyayewa, da sauransu. Misali, sabon abu na "kammalawar cikawa" da lalacewar cajin tattarawa bayan kafuwa an fallasa daga lokaci zuwa lokaci zuwa lokaci. Gabaɗaya, ci gaban ci gaba na yanzu ana santa da "girmamawa kan gini amma haske kan aiki". Wannan ya shafi wani lamari mai mahimmanci, wato, yayin da yawancin kamfanoni ke yin tashin hankali don kama wannan kasuwar teku mai dacewa, rashin ingantattun ka'idojin masana'antu da suka dace sun haifar da ingancin masana'antar tara. Wasu wakilan Majalisar Wakilai ya nuna cewa an nuna ka'idodin kan ginin da kuma kiyaye matakan caji da wuri-wuri don daidaita tashoshin masu caji da kuma biyan tara-tara. A lokaci guda, cajin pilace ta Pilace ta hanyar da aka inganta ƙa'idodin caji.
Tundaukacin masana'antar makamashi har yanzu tana cikin mataki na ci gaba mai saurin ci gaba da buƙatun masu amfani koyaushe suna ƙaruwa, ana buƙatar karɓar masana'antar tari mai buƙatar haɓaka haɓaka. Matsala ta hali ita ce cewa karar cajin farko ita ce mafi yawan "slingingarin caji", amma tare da saurin haɓaka motocin makamashi, buƙatar jama'a don "caji na sauri" yana girma. Fiye da kyau, cajin sabbin motocin ya kamata ya zama mai dacewa a matsayin mai yin motocin mai. A wannan batun, a gefe guda, ana buƙatar masana'antu don haɓaka bincike ta fasaha da ci gaba da ƙara shahararren "cajin piles; A gefe guda, ana buƙatar tallafawa wadatar wutar lantarki don kiyayewa tare da lokutan. A takaice dai, a fuskar yanayin daukar nauyin caji na yau da kullun na wasu motocin makamashi, kan samar da sauri kawai. In ba haka ba, ba kawai zai shafi ainihin damar sabis ɗin ba, har ma da wataƙila ya haifar da ɓata albarkatu. Musamman saboda kasancewar abubuwa daban-daban na goyan baya da tallafin, wajibi ne don hana sabon ci gaba na rashin hankali inda hasashe ya mamaye shi da hasashe. Akwai abubuwa da gaske darasi da aka koya daga wannan a cikin masana'antu da yawa, kuma dole ne mu kasance cikin shiri.
Mafi girma shahararrun cakuda piles a matsayin tallafawa ababen more rayuwa, mafi dacewa yana mai dacewa da shi shine ci gaban sabon masana'antar makamashi. Zuwa ga wani lokaci, lokacin da cajin tarin abubuwa sun zama rashin daidaituwa, ba wai kawai yana rage damuwa da masu mallakar makamashi ba, amma kuma taimaka ƙara ƙarfin gwiwa game da recarging dukkanin motocin makamashi, saboda zai kawo ƙarin shi Bayar da ma'anar "tsaro" kuma ta haka wasa "talla" rawar rawa. Saboda haka, wurare da yawa sun bayyana a fili cewa gina tara tara ya kamata a ci gaba. Ya kamata a ce cewa yin hukunci daga shirin ci gaba na yanzu da kuma ci gaba mai kyau na ci gaba, masana'antar tarin tarihin tana da hauhawar farashin kayayyaki a cikin wani marmaro. Amma a cikin wannan tsari, yadda ake fahimtar alaƙar da ke tsakanin sauri da inganci har yanzu sun cancanci hankali.
Susu
Sichuan Green Kimiyya & Fasaha ta Ltd., Co.
0086 193029938
Lokacin Post: Dec-19-2023
