A cewar mai hasashen masana'antar kera motoci S&P Global Mobility, adadin tashoshin caji na motocin lantarki a Amurka dole ne ya ninka sau uku nan da shekarar 2025 domin biyan bukatar caji na motocin lantarki.
Duk da cewa masu motocin lantarki da yawa suna cajin motocinsu ta tashoshin caji na gida, ƙasar za ta buƙaci ingantacciyar hanyar cajin jama'a yayin da masu kera motoci ke fara sayar da galibin motocin lantarki a Amurka.
Kamfanin S&P Global Mobility ya kiyasta cewa motocin lantarki suna da ƙasa da kashi 1% na motocin miliyan 281 da ke kan hanya a Amurka, kuma tsakanin Janairu da Oktoba 2022, motocin lantarki suna da kusan kashi 5% na sabbin motocin da aka yi rijista a Amurka, amma wannan hannun jarin zai ƙaru nan ba da jimawa ba. A cewar wani rahoto da Stephanie Brinley, darektan leƙen asiri na motoci a S&P Global Mobility ta fitar a ranar 9 ga Janairu, motocin lantarki za su iya zama kashi 40% na sabbin motocin da aka sayar a Amurka nan da shekarar 2030.
A cewar S&P Global Mobility, a halin yanzu akwai tashoshin caji na jama'a kimanin 126,500 na Level 2 a Amurka da kuma tashoshin caji na jama'a na Level 3 guda 20,431 (wannan adadi bai haɗa da tashoshin caji na Tesla Superchargers da Tesla Destination guda 16,822 ba). A yau, karuwar tarin caji ya fara, kuma saurin na iya zama da sauri da sauri. A shekarar 2022 kaɗai, Amurka ta ƙara tarin caji fiye da shekaru uku da suka gabata, inda ƙasar ta ƙara kusan tarin caji na Level 2 guda 54,000 da tarin caji na Level 3 guda 10,000 a bara.
Kamfanin sadarwa na caji EVgo ya ce tarin caji na matakin 1 shine mafi jinkiri, yana iya haɗawa zuwa wurin da aka saba amfani da shi a gidan abokin ciniki, lokacin caji yana ɗaukar fiye da awanni 20; Tashoshin caji na matakin 2, waɗanda ke ɗaukar awanni biyar zuwa shida don caji, yawanci ana sanya su a gidaje, wuraren aiki ko manyan kantuna na jama'a, inda ake ajiye motoci na tsawon lokaci; Caja na matakin 3 sune mafi sauri, suna ɗaukar mintuna 15 zuwa 20 kawai don caji mafi yawan cajin motar lantarki.
A cewar wani rahoto da S&P Global Mobility ta fitar, za a iya samun kusan motoci miliyan 8 masu amfani da wutar lantarki a kan tituna a Amurka nan da shekarar 2025, idan aka kwatanta da jimillar motocin lantarki miliyan 1.9 da ake da su a yanzu. A bara, Shugaba Joe Biden ya kafa burin gina tashoshin caji 500,000 a fadin kasar nan da shekarar 2030.
Amma S&P Global Mobility ta ce tashoshin 500,000 ba su isa su biya buƙatun ba, kuma hukumar ta yi tsammanin Amurka za ta buƙaci kusan wuraren caji na Level 2 700,000 da kuma 70,000 Level 3 a shekarar 2025 don biyan buƙatun jiragen samar da wutar lantarki. Nan da shekarar 2027, Amurka za ta buƙaci wuraren caji na Level 2 miliyan 1.2 da kuma wuraren caji na Level 3 109,000. Nan da shekarar 2030, Amurka za ta buƙaci wuraren caji na Level 2 miliyan 2.13 da kuma 172,000 Level 3 na jama'a, wanda ya ninka adadin da ake da shi a yanzu sau takwas.
Kamfanin S&P Global Mobility yana kuma sa ran saurin ci gaban kayayyakin more rayuwa na caji zai bambanta daga jiha zuwa jiha. Mai sharhi Ian McIlravey ya ce a cikin rahoton cewa jihohin da ke bin manufofin sifili na motocin hayaki da Hukumar Albarkatun Sama ta California ta tsara za su iya samun ƙarin masu sayayya da za su sayi motocin lantarki, kuma kayayyakin more rayuwa na caji a waɗannan jihohin za su bunƙasa cikin sauri.
Bugu da ƙari, yayin da motocin lantarki ke bunƙasa, haka nan hanyoyin da masu su za su iya cajin motocin su za su kasance. A cewar S&P Global Mobility, sauyawa, fasahar caji mara waya, da kuma ƙaruwar masu amfani da ke shigar da tashoshin caji a bango a gidajensu na iya canza tsarin caji na motocin lantarki a nan gaba.
Graham Evans, darektan bincike da nazari na Global Mobility a S&P Global Mobility, ya ce a cikin rahoton cewa kayayyakin more rayuwa na caji "dole ne su ba wa masu motoci sabbin shiga motocin lantarki mamaki da kuma faranta musu rai, wanda hakan zai sa tsarin caji ya zama ba tare da wata matsala ba kuma ya fi dacewa fiye da yadda ake amfani da mai, yayin da yake rage tasirin da zai yi wa masu ababen hawa." Baya ga ci gaban kayayyakin more rayuwa na caji, ci gaban fasahar batir, da kuma saurin caji na motocin lantarki, suma za su taka muhimmiyar rawa wajen inganta kwarewar masu amfani da ababen hawa."
Idan kana son ƙarin bayani game da wannan, da fatan za ka iya tuntuɓar mu.
Lambar waya: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Lokacin Saƙo: Maris-21-2025
