Wace Hanya Mafi Arha Don Cajin EV?

Fahimtar Kuɗin Cajin EV

Kafin mu shiga cikin hanyoyi mafi arha, yana da mahimmanci mu fahimci abubuwan da ke tasiri ga farashin caji na EV:

1. Kudin wutar lantarki (ya bambanta dangane da wurin da lokacin amfani)
2. Saurin caji (Mataki na 1, Mataki na 2, ko kuma caji mai sauri na DC)
3. Wurin caji (gida, wurin aiki, ko tashoshin jama'a)
4. Ƙarfin batirin EV (an auna shi a kWh)
5. Ingancin caji (wasu kuzari suna ɓacewa yayin caji)

Ma'aikatar Makamashi ta Amurka ta kiyasta cewa matsakaicin kuɗin da ake kashewa wajen cajin EV shine kimanin $0.15 a kowace kWh, wanda ke nufin kimanin $0.04 a kowace mil ga motar EV ta yau da kullun. Idan aka kwatanta da motocin mai na matsakaicin $0.15 a kowace mil, motocin EV sun riga suna ba da tanadi mai yawa. Amma za mu iya yin mafi kyau.

Hanyoyin Cajin EV mafi arha da aka jera

1. Cajin Gida da Matsakaicin Kudin Wutar Lantarki

Hanya mafi arha don cajin EV ɗinku ita ce a gida a lokutan da ba a cika aiki ba idan kamfanin ku yana ba da ƙimar lokacin amfani (TOU). Ga dalilin:

• Ƙarancin kuɗin wutar lantarki: Yawancin kamfanonin wutar lantarki suna cajin kuɗi kaɗan idan aka yi amfani da su cikin dare ɗaya (sau da yawa suna cajin kashi 50-70% ƙasa da ƙimar mafi girma)
• Babu alamar farashi: Ba kamar na'urorin caji na jama'a ba, kuna biyan kuɗin wutar lantarki kawai ba tare da kuɗin sabis ba
• Sauƙi: Tashi da mota mai cikakken caji kowace safiya

Yadda ake saita wannan:

• Shigar da caja ta gida ta Level 2 EV (240V)
• Yi rijista a cikin tsarin ƙimar TOU na kamfanin ku
• Shirya na'urar lantarki ko caja don ta yi aiki ne kawai a lokutan da ba a cika aiki ba (yawanci 9 na dare - 6 na safe)

Misalin farashi: A California tare da tsarin farashin EV2-A na PG&E, cajin da ba a cika yi ba yana kashe $0.25/kWh kawai idan aka kwatanta da $0.45/kWh a lokacin da ake yawan caji. Ga batirin 60kWh, wannan tanadi ne na $12 ga kowane cikakken caji.

2. Cajin Wurin Aiki Kyauta

Ma'aikata da yawa suna shigar da tashoshin caji na EV a matsayin fa'idar ma'aikata. Waɗannan galibi sune:

• Kyauta ne gaba ɗaya don amfani
• Caja na Mataki na 2 waɗanda zasu iya cajin motarka gaba ɗaya yayin lokutan aiki
• Akwai shi akan wanda ya fara zuwa, wanda aka fara yi masa hidima

Idan wurin aikinku yana ba da wannan fa'ida, zai iya kawar da kuɗin caji na gidanku gaba ɗaya. Wasu kamfanoni ma suna sanya na'urorin caji na DC masu sauri ga ma'aikata.

3. Tashoshin Cajin Kyauta na Jama'a

Duk da cewa ba a saba gani ba, har yanzu akwai wurare da yawa da ke ba da cajin EV kyauta:

• Cibiyoyin siyayya da manyan kantuna (don jawo hankalin abokan ciniki)
• Otal-otal da wuraren shakatawa (ga baƙi)
• Wasu wurare na birni (ɗakunan karatu, wuraren shakatawa, dakunan taro)
• Dillalan motoci (sau da yawa ga kowane EV, ba kawai alamarsu ba)

Shafukan yanar gizo kamar PlugShare na iya taimaka maka gano tashoshin caji kyauta a yankinka. Bambancin shine cewa waɗannan galibi caja ne na Level 2, ma'ana za ka buƙaci barin motarka a ajiye na tsawon awanni da yawa.

4. Cajin Gida Mai Amfani da Hasken Rana

Idan kana da ko kuma ka shigar da na'urorin hasken rana, za ka iya cajin EV ɗinka da makamashi mai tsabta kyauta.

• Kuɗin farko: Tsarin hasken rana yana buƙatar jari mai yawa ($15,000-$25,000)
• Tanadin dogon lokaci: Bayan lokacin biyan kuɗi (yawanci shekaru 5-8), "man fetur" ɗinka kyauta ne
• Kudaden Harajin Tarayya: Amurka tana ba da kaso 30% na harajin da za a biya don shigar da wutar lantarki ta hanyar amfani da hasken rana har zuwa 2032

Don samun fa'ida mafi girma, haɗa na'urar samar da wutar lantarki ta hasken rana da tsarin batirin gida don adana yawan wutar lantarki don caji cikin dare.

5. Rangwame da Membobin Cibiyar Sadarwa ta Jama'a

Yawancin hanyoyin sadarwa na caji suna ba da rangwame ga membobi:

• Electrify America Pass+: $4/wata yana ba ku ƙarancin kuɗin caji na 25%
• Memba na EVgo: $6.99/wata yana rage farashi da kusan 20%
• ChargePoint Home: Wasu haɗin gwiwar amfani da wutar lantarki suna ba da rangwamen caji a gida

Idan kana amfani da waɗannan hanyoyin sadarwa akai-akai, membobin za su iya biyan kuɗin kansu cikin sauri.

6. Cajin Mataki na 2 na Jama'a

Duk da cewa caji mai sauri fiye da na DC, tashoshin jama'a na Mataki na 2 yawanci suna da rahusa sosai a kowace kWh. Yawancinsu ana farashin su iri ɗaya da farashin wutar lantarki na gida, ba kamar na'urorin caji masu sauri ba waɗanda galibi suna da babban farashi.

Kwatanta Kuɗin Caji: Cikakken Bayani

Bari mu bincika farashin da za a kashe wajen cika cajin batirin EV na 60kWh (kimanin mil 200-250) ta amfani da hanyoyi daban-daban:

*Yana tsammanin motar mai mai nauyin mpg 30 akan $3/gallon kuma EV tana samun mil 4/kWh*

Dabaru na Cajin Wayo don Ajiye Ƙari

Bayan zaɓar wurare da lokutan da suka dace don caji, waɗannan dabarun na iya ƙara rage farashin ku:

1. Shirya batirinka kafin lokaci: Dumama batirin yayin da yake a kunne yana inganta ingancin caji
2. Cajin zuwa 80%: 20% na ƙarshe yana caji a hankali kuma ba shi da inganci sosai
3. Yi amfani da caji da aka tsara: Shirya EV ɗinku don caji kawai a lokacin mafi arha
4. Shirye-shiryen kula da kayan aiki: Da yawa suna ba da ƙimar EV ta musamman ko rangwame don shigar da caja a gida
5. Haɗa caji da ayyuka: Yi amfani da caja kyauta ta jama'a yayin siyayya ko cin abinci

Kudaden da Za a Yi La'akari da su

Yayin da kake mai da hankali kan hanyoyin caji mafi arha, kar ka manta:

• Shigar da caja a gida: $500-$2,000 don caja ta Level 2 da shigarwa ta ƙwararru
• Kudaden caji na jama'a: Cibiyoyin sadarwa da yawa suna cajin kuɗi idan ba ku motsa motar ku ba bayan an gama caji
• Lafiyar batirin: Cajin sauri na DC akai-akai na iya lalata batirin da sauri, wanda hakan zai iya zama tsada mai tsawo.

Abubuwan da ke Faruwa a Nan Gaba a Cajin Motocin Wutar Lantarki Mai Sauƙi

Yanayin caji na EV yana ci gaba da canzawa tare da ci gaba da dama waɗanda zasu iya sa caji ya fi araha:

1. Fasaha ta Motoci zuwa Grid (V2G): Nan ba da jimawa ba za ku iya sayar da wutar lantarki mai yawa daga EV ɗinku zuwa grid a lokutan da ake yawan aiki
2. Ingantaccen fasahar batir: Caji cikin sauri da tsawon rai zai rage farashi
3. Ƙarin caji a wurin aiki: Yayin da ɗaukar ma'aikata ke ƙaruwa, ƙarin ma'aikata za su bayar da caji kyauta
4. Ci gaban makamashi mai sabuntawa: Ƙarin wutar lantarki ta hasken rana da iska zai daidaita farashin wutar lantarki

Kammalawa: Tsarin Cajin Mafi Rahusa

Bayan duba dukkan zaɓuɓɓuka, hanyar da ta fi dacewa ga yawancin masu amfani da EV ita ce:

1. Babban caji: A gida a lokutan da ba a cika aiki ba tare da caja ta Level 2
2. Caji na biyu: Yi amfani da damar caji kyauta a wurin aiki ko a bainar jama'a idan akwai
3. Amfani na lokaci-lokaci: Cajin sauri na DC kawai lokacin da ya cancanta don dogayen tafiye-tafiye
4. Tsarin nan gaba: Yi la'akari da bangarorin hasken rana idan kana da gidanka don kusan caji kyauta

Ta hanyar haɗa waɗannan hanyoyin, direbobin EV da yawa suna ba da rahoton kashe dala $200-300 kawai a kowace shekara akan "mai" idan aka kwatanta da $1,500-$2,000 ga motocin mai iri ɗaya. Yayin da ƙimar wutar lantarki da hanyoyin sadarwa na caji ke ci gaba da bunƙasa, kasancewa da masaniya game da sabbin shirye-shirye da fasahohi zai taimaka muku ci gaba da dabarun caji mafi arha a duk lokacin da kuka mallaki EV.

Ka tuna, hanyar caji mafi tsada har yanzu tana da rahusa fiye da fetur, don haka komai yadda kake caji, kana adana kuɗi yayin da kake rage hayaki. Mabuɗin shine nemo daidaiton dacewa da farashi wanda ya dace da halayen tuki da salon rayuwarka.