Shin Tashoshin Cajin DC za su maye gurbin AC Caja a nan gaba?

Yayin da bukatar motocin lantarki (EVs) ke ci gaba da hauhawa, tattaunawar da ke tattare da fasahar caji ta zama mai mahimmanci. Daga cikin zaɓuɓɓukan caji iri-iri da ake da su, caja AC da tashoshi na cajin DC manyan nau'ikan biyu ne waɗanda ke biyan buƙatu daban-daban. Amma shin a ƙarshe za a maye gurbin cajar AC da cajar DC nan gaba? Wannan labarin ya bincika wannan tambaya sosai.

Fahimtar AC daCajin DC

Kafin mu zurfafa cikin tsinkayar nan gaba, yana da mahimmanci a fahimci ainihin bambance-bambance tsakanin caja AC da tashoshin caji na DC.

Ana samun caja AC, ko Madayan Caja na yanzu, a wuraren zama da na jama'a na caji. Suna ba da saurin caji a hankali idan aka kwatanta da takwarorinsu na DC, gabaɗaya suna ba da ƙarfi a ƙimar 3.7 kW zuwa 22 kW. Duk da yake wannan cikakke ne don yin caji na dare ko kuma lokacin yin kiliya na dogon lokaci, zai iya zama ƙasa da inganci ga masu amfani da ke neman haɓakar wutar lantarki cikin sauri.

Tashoshin caji na DC, ko caja kai tsaye na yanzu, an tsara su don yin caji cikin sauri. Suna canza ikon AC zuwa ikon DC, suna ba da izinin saurin caji mafi girma - galibi ya wuce 150 kW. Wannan ya sa caja na DC ya dace don wuraren kasuwanci da tsayawar manyan tituna, inda direbobin EV yawanci suna buƙatar saurin juyawa don ci gaba da tafiye-tafiyensu.

Juyawa Zuwa Tashoshin Cajin DC

Halin da ake yi na cajin EV yana karkata a fili ga ɗaukar tashoshin cajin DC. Yayin da fasaha ke ci gaba, buƙatar buƙatar caji mai sauri, mafi inganci ya zama mahimmanci. Yawancin sabbin nau'ikan EV yanzu an sanye su da damar da ke sauƙaƙe cajin DC cikin sauri, ba da damar direbobi su yi cajin motocin su cikin al'amuran mintuna maimakon sa'o'i. Wannan motsi yana haifar da haɓakar EVs mai tsayi da haɓaka tsammanin masu amfani don dacewa.

Bugu da ƙari, abubuwan more rayuwa suna haɓaka cikin sauri. Gwamnatoci da kamfanoni masu zaman kansu suna ba da gudummawa sosai wajen tura tashoshin cajin DC a cikin birane da manyan tituna. Yayinda wannan kayan aikin ke ci gaba da girma, yana rage yawan damuwa ga masu mallakar EV kuma yana ƙarfafa haɓakar karɓar abin hawa na lantarki.

Shin AC Chargers Zasu Zama Wucewa?

Yayin da tashoshin caji na DC ke karuwa, da wuya cajar AC su zama tsoho gaba ɗaya, aƙalla nan gaba kaɗan. Haɓaka da samun damar caja AC a wuraren zama yana ba wa waɗanda ke da alatu cajin dare. Suna kuma taka muhimmiyar rawa wajen samar da hanyoyin caji ga mutanen da ba sa yawan tafiya mai nisa.

Wannan ya ce, shimfidar wurare na zaɓuɓɓukan cajin AC da DC na iya haɓakawa. Za mu iya sa ran ganin haɓakar hanyoyin cajin matasan da za su iya haɗawa da ayyukan AC da DC, suna ba da dama ga masu amfani iri-iri.